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        爱彼CODE 11.59系列15210OR.OO.A028CR.01腕表

        爱彼皇家橡树“新一代机芯”,是什么水平?

        2021年01月15日 06:50 来源:腕表之家 类型:原创 作者:炎弹平

               [腕表之家技术] 去年,爱彼完成了对皇家橡树的更新换代,推出新一代15500。新一代皇家橡树15500开始使用爱彼新型4302自动机芯,替代了老款15400使用的3120自动机芯。同时,爱彼在最新推出的11.59系列大三针中,也使用了新型4302自动机芯。由此,4302自动机芯已经成为爱彼新的主力自动机芯。

        爱彼11.59系列大三针

        爱彼皇家橡树15500

               爱彼之前使用的3120机芯,曾一度被称为“最美自动机芯”(指当时的年代,零几年的时候),而爱彼新型4302机芯,在机芯尺寸、性能上,相比爱彼之前使用的3120自动机芯,都有提升。最近,有国外制表师对爱彼4302机芯进行了拆解。借此,我们可以深度了解4302机芯的内部构造,看一看爱彼新一代主力机芯,是什么水平?下面咱们开始。

              PS.文中拆解图片,来自国外制表师,THE NAKED WATCHMAKER。THE NAKED WATCHMAKER图片提供开放下载。

        爱彼新一代4302自动机芯,已经广泛使用在皇家橡树15500、11.59系列上。

        爱彼新型4302自动机芯,基础数据:

               4302自动机芯,双向上弦,尺寸32毫米,厚4.8毫米,32颗宝石轴承,使用无卡度砝码微调摆轮,摆频28800次/时,动力70小时。

        使用在爱彼11.59系列上的4302自动机芯。

               我们可以看到,制表师拆解的是一只爱彼11.59系列大三针,白金表壳,尺寸41毫米。从机芯透底可以看到,32毫米的4302机芯,在表壳中大小比例很合适。解决了老款3120自动机芯尺寸较小的问题(3120机芯为26.6毫米)。同时,也可以看到在圆形表圈下方,八角形的表壳,是11.59系列的一大特点。11.59系列的圆形表圈和镂空表耳是一体的,把八角形表壳夹在表圈、底盖之间。表头结构很特殊。

        爱彼11.59系列手表的表圈和表耳是一体的,结构很特殊。

               4302机芯的自动陀,使用22K金。根据爱彼的传统,在自动陀上雕刻有Audemars家族的城堡标志,以及Piguet家族的骏马标志,合起来就是Audemars Piguet爱彼了。从自动陀中央,可以看到4302机芯使用的是滚珠轴承自动陀。可以隐约看到自动陀中央轨道中的陶瓷滚珠。

        爱彼4302机芯的22K金自动陀。

               取下自动陀,就是4302机芯的全貌了。从整体上,可以看到4302机芯的几个主要夹板分区。6点位是发条夹板(夹板上有3个开口,可以看到发条齿轮),9点位是自动上弦机构夹板,11点位是摆轮夹板,2点位是传动轮系夹板。位于机芯中央左边的黄色小齿轮,是自动上弦轮系的齿轮,由自动陀驱动。4302机芯主要夹板上都进行了日内瓦条纹装饰,并且可以看到较多红宝石轴承,夹板边缘有镜面倒角,机芯非常美观。

        去掉自动陀后的4302机芯。

               首先咱们可以看一看4302机芯的摆轮部分。可以看到,4302机芯使用横跨式摆轮夹板,摆轮夹板左右有螺丝固定。4302机芯的摆轮夹板是可以调节的,通过调节摆轮夹板左右的“螺母”,可以调节摆轮和擒纵叉的匹配位置。同时我们可以看到,在摆轮夹板中央,有三角形的游丝外桩,用来固定游丝末端。4302机芯使用无卡度砝码微调摆轮,摆轮上有6个微调砝码。摆轮是3臂摆轮,使用Incabloc避震器。

        爱彼4302机芯的摆轮部分。

        爱彼4302机芯的摆轮和游丝部分。

               去掉摆轮、摆轮夹板后,就可以看到下面的擒纵叉。可见摆轮下方的主夹板上,全部有鱼鳞纹装饰。主夹板上还有4302的刻字。可见,4302机芯使用传统的宝石叉瓦擒纵叉。在拿掉自动上弦轮系后,机芯的最主要的传动轮系就暴露出来了。

        去掉摆轮部分的4302机芯,可以看到摆轮夹板两边的固定螺母,以及擒纵叉。

               我们可以清晰的看到4302机芯的二轮、三轮、四轮、擒纵轮。在机芯下方7、8点位置,长长的弧形杠杆是4302机芯的停秒杠杆。拔出表冠后,停秒杠杆会顶在摆轮上,让摆轮停止运行,以此停秒。

        爱彼4302机芯的自动陀传动零件。

        爱彼4302机芯的传动轮系部分,并且可以看到7点8点位置的长弧形停秒杠杆。

               在去掉所有传动轮系齿轮、夹板后,4302机芯的主夹板就暴露无遗了。由此我们可以看到,4302机芯主夹板都进行了鱼鳞纹装饰,看得见看不见的地方,都有装饰。同时,机芯发条盒上带有发散的放射纹装饰,机芯装饰精美,打磨到位,符合爱彼的品牌定位。

        去掉传动轮系后,可以看到爱彼4302机芯的主夹板。

               翻看机芯正面,主要就是4302机芯的日历机构以及时分秒针的轮系。机芯日历环,位于机芯最外圈,日历环上带有齿牙。4302机芯是瞬跳日历,把表冠拔出一挡,是手动调节日历。我们可以看到一个四瓣“铜钱十字”造型的凸轮,这个手动调节日历时,控制日历跳转的零件。在机芯正面,除了日历环的位置,机芯其他部分,也都进行了珍珠纹装饰。

        爱彼4302机芯正面

        爱彼4302机芯的手动日历调节零件。

        爱彼4302机芯日历环。

               从总体上看,爱彼新型4302自动机芯采用了瑞士名表经典的机芯构造和风格,是爱彼使用过的尺寸最大的自动机芯(指常规自动机芯,不包括复杂功能)。相比老款主力自动机芯3120机芯,4302在性能上得到进一步提升,将美学、实用集中在了一起,达到了平衡。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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        最新评论

        zedead
        zedead

        买AP就是买个壳子,RO比ROO溢价高很多也是因为壳子,所谓最美大三针机芯3120,呵呵反正我的15400走的还不如精工,就码表而言,FP1185稳如老狗,绝对不会比自产新机芯差,新码表机芯只是为了做背透(当然背透很重要),毕竟FP1185尺寸太小了。总之还是一句话,买AP就是买壳子,所以RO卖的这么好

        5小时前
        00 00
        XB_8UiOIRLv
        XB_8UiOIRLv

        机芯的重要参数是日误差,文章丝毫没有提及。试问这个级别的手表哪个不比爱彼准?我觉得爱彼真的该下下功夫研究精准度,否则时间越久品牌受挫机越大。爱彼机芯真的不是强项,文章道貌岸然,机芯素质比不过劳力士和百达翡丽,所以远远的看很鸡肋,除了设计好点,这个设计吧又是每个人的不同审美,唉,真不知道爱彼牛在哪里。

        昨天23:22
        00 00
        neogump
        neogump

        图用的the naked watch 拆解4302,合适么? 希望腕表之家有版权,不然这么盗图不好

        昨天19:55
        00 00
        淼森焱
        淼森焱

        学习了,真漂亮

        昨天19:16
        00 00
        o紫菜包饭o
        o紫菜包饭o

        特点是不准

        昨天14:09
        11 11
        XB_AMja1SCp
        XB_AMja1SCp

        要说机芯打磨,真不如宝珀。如果分中低端的话,是不是就说明自己的品牌给自己的产品分档次啊?那是不是也把客人分三六九等?说点自己的强项吧

        昨天11:52
        11 00
        IWCJLC
        IWCJLC

        居然不谈ap机芯夹板的双面打磨

        昨天08:31
        00 00
        入坑了入坑了
        入坑了入坑了

        离岸啥时候能用上哟,哈哈

        昨天00:17
        00 00
        一吨土豆饼
        一吨土豆饼

        偷图不注明出处,你真是个好编辑

        昨天23:38
        00 00
        夜孤城_007
        夜孤城_007

        牛批哄哄的节奏!

        昨天18:39
        11 00

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